ARLOD 16.Olağan Genel Kurul Toplantısı gerçekleştirildi.

ARLOD 16.Olağan Genel Kurul Toplantısı gerçekleştirildi.
(ARLOD) Okunma Sayısı : 227

Araç Lojistikçileri Derneği (ARLOD) 16.Olağan Genel Kurulu, 30 Mart 2021 salı günü üyelerinin geniş katılımıyla gerçekleştirildi.

 

 

Genel Kurul Başkanlık Divan'ın oluşturulmasının ardından Arlod Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Adnan Ağaçlı'nın konuşması ve saygı duruşu ile başlayan Genel Kurul etkinlikleri, Arlod Mali İşler Sorumlusu Sayın Harun Elmas'ın yıllık faaliyet raporunu ve bütçe gerçekleşmelerini kapsayan sunumu ile devam etti.

Oluşturulan gündem maddeleriyle devam eden toplantıda, Mevcut Yönetim Kurulu oy birliğiyle ibra edildi. Ayrıca, 2021 yılı tahmini bütçe Genel Kurula arz edildi ve oy birliğiyle kabul edildi.

Üyelere verilen yemeğin ardından 16.Olağan Genel Kurul Toplantımız bir sonraki Yönetim Kurulu toplantısında bir araya gelmek üzere sona erdi.

Bilgilerinize arz olunur.

Saygılarımızla,

ARLOD

Arlod Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Adnan Ağaçlı'nın Genel Kurul konuşması ve Basın Bülteni metni aşağıda bilgilerinize sunulmuştur.

Değerli Arlod Üyeleri, Sevgili Meslektaşlarım, 

Derneğimizin 16. Olağan Genel Kuruluna hoş geldiniz.

Genel Kurulumuzun, sektörümüze arzu edilen katkıyı sağlamasını temenni ediyor, katılımlarınızdan dolayı hepinize teşekkür ediyorum.

Hatırlanacağı gibi, Otomotiv sektörü 2020 yılı genelinde sıradışı gelişmeler yaşadı. Sektör yıla hızlı başladı, sonraki dönemde yavaşladı ve ardından gerilemeye başladı. Daha sonra rekorlarla geri döndü ve geçtiğimiz yılı yüzde 60 üzerinde kapatarak, Dünya ve Avrupa genelinde Otomotiv sektörü daralırken Türkiye büyümeyi başardı. Ancak bütün bu büyüme ve rekorlara rağmen Türkiye otomotiv pazarı halen potansiyelinin altında seyretmeye devam ediyor. Rekor getiren aylara rağmen 2020’nin son iki ayında beklentileri karşılayamayan sektör ancak ağır ticari araç satışları toplamı ile birlikte 800 bin seviyesini görebildi.

2020 yılı döviz kurunun yüksek seviyesine karşın düşen finansman maliyetleriyle birlikte otomobil ve hafif ticari araç segmentindeki perakende satışlar toparlanmış, taşıt kredisi büyüme oranları yükselmiştir. Uygun faiz ortamı ile kişilerin pandemi döneminde bireysel seyahat etme arzusu ile birlikte otomobilin bir yatırım aracına dönüşmüş olması, talebi hızlandırmıştır. Bu durum, Temmuz ayından itibaren artan satın alma isteğini, sene sonuna kadar canlı tutmuştur.

2021'in ilk yarısında bir geçiş dönemi bekleniyor. Yılın ikinci yarısında ise pazarda bir toparlanma olacağını tahmin ediliyor. 2021'de pazar büyüklüğü olarak 2020'ye paralel seviyede bir beklenti oluşmuş durumda. 

2020 yılı Otomotiv Sektörü (Üretim, Pazar, İthalat, İhracat) Rakamları

OSD verilerine göre; 2020 yılında toplam üretim bir önceki yıla göre, yüzde 11 azalarak 1 milyon 297 bin 854 adet, otomobil üretimi ise yüzde 13 oranında azalarak 855 bin 43 adet düzeyinde gerçekleşti

Ticari araç grubunda, 2020 yılı Ocak-Aralık döneminde üretim yüzde 8 seviyesinde daralırken, ağır ticari araç grubunda yüzde 8 oranında arttı, hafif ticari araç grubunda yüzde 9 oranında azaldı.

2020 yılında toplam pazar yüzde 62 artarak 796 bin 200 adet düzeyinde gerçekleşti. Otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2020 yılında bir önceki yıla göre %61,3 artarak 772.788 adet, Otomobil satışları, %57,6 oranında artarak 610.109 adet olurken, hafif ticari araç pazarı da %77,2 artarak 162.679 adede ulaştı. Ağır ticari araç pazarı yüzde 82 artarak 23 bin 412 adet düzeyinde gerçekleşti.

2020’de otomobil pazarında yerli araç payı yüzde 41 olurken, hafif ticari araç pazarında yerli araç payı yüzde 64 olarak gerçekleşti.

2020 yılında geçen yıla göre toplam otomobil satışları yüzde 58, ithal otomobil satışları yüzde 57 ve yerli otomobil satışları yüzde 59 oranlarında arttı.

2020 yılı Ocak-Aralık döneminde hafif ticari araç (minibüs + kamyonet) pazarında ithalatın payı yüzde 31 olarak gerçekleşti

2020 yılı Ocak-Aralık döneminde geçen yılın aynı dönemine göre toplam hafif ticari araç satışları yüzde 77, ithal hafif ticari araç yüzde 37 ve yerli hafif ticari araç satışları yüzde 112 oranlarında arttı.

Son 10 yıllık ortalamalara göre 2020 yılı Ocak-Aralık döneminde toplam pazar yüzde 5, (839,7 bin adet),hafif ticari araç pazarı yüzde 20 (204,2 bin adet),ve ağır ticari araç pazarı yüzde 36 (36,4 bin adet),oranlarında düşüş, otomobil pazarı ise yüzde 2 (599,0 bin adet),oranlarında artış gösterdi.

2020 yılı Ocak- Aralık döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre, toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 27 oranında (916 bin 543 adet), otomobil ihracatı yüzde 28 oranında (596 bin 616 adet), ticari araç ihracatı yüzde 25 oranında (319 bin 927 adet), azaldı.

Böylece, 2020 yılı Ocak-Aralık döneminde 596 bin 616 adedi otomobil olmak üzere, toplam üretimin yüzde 71’ini oluşturan 916 bin 543 adet taşıt ihraç edildi.

Bu dönemde, toplam otomotiv ihracatı Dolar bazında yüzde 17, Euro bazında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 19 azaldı. Bu dönemde toplam otomotiv ihracatı 25,9 Milyar $ olarak gerçekleşirken, otomobil ihracatı yüzde 22 azalarak 9,3 Milyar $ seviyesinde gerçekleşti. Euro bazında otomobil ihracatı ise yüzde 23 azalarak 8,1 Milyar € seviyesinde gerçekleşti.

Avrupa Birliği (AB) ülkeleri 2020 yılında yüzde 75,4 pay ve 19 milyar 266 milyon dolar ihracatla otomotivin en önemli pazarı olma konumunu korudu.

Avrupa otomotiv pazarı AB (26), UK ve EFTA ülkeleri toplamına göre hazırlanan raporda, Otomobil pazarı 2020 Ocak-Aralık, bir önceki döneme göre yüzde 24,3 azaldı ve toplam 11.961.182 adet seviyesinde gerçekleşti. 2019 yılı aynı döneminde ise otomobil pazarı 15.805.658 adetti.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, 2020 yılında, Avrupa otomobil satışları sıralamasında ilk beşe giren ülkeler sırasıyla, Almanya yüzde 19 daralarak2 milyon 918 bin adet, Fransa yüzde 25 daralarak 1 milyon 650 bin adet, İngiltereyüzde 29 daralarak 1 milyon 630 bin adet, İtalyayüzde 28 daralarak 1 milyon 381 bin adet, İspanya yüzde 32 daralarak851 bin adet olarak açıklandı.

2020 yılında Türkiye; Avrupa otomotiv satışları sıralamasında %61,8 artış ile 6. sırada, Avrupa otomobil satışları sıralamasında %57,5 artış ile 6. sırada, Avrupa hafif ticari araç satışları sıralamasında %77,2 artış ile 4. sırada yer aldı.

2021 yılı genel değerlendirme, tahmin, beklenti ve endişeler.

2021 yılı Ocak-Şubat döneminde, Otomotiv Sektörü verileri ve tüketici tarafından gelen satın alma talepleri, 2021 yılı için umutlarımızı artırdı. Şöyle ki; 2021 yılı Ocak-Şubat dönemi Otomobil ve hafif ticari araç pazarı bir önceki yılın aynı dönemine göre %37,4 artarak 102.232 adet, Otomobil satışları 2021 yılı iki aylık dönemde geçen yıla göre %34,1 oranında artarak 80.107 adet olurken, hafif ticari araç pazarı da %51,0 artarak 22.125 adede ulaştı. İç pazarda bu ölçekteki bir artışın devam edeceğini umut ediyoruz.

Otomotiv sektöründe 2020'nin ilk yarısında pandemi kaynaklı yaşanan üretim kesintileri 2021'de yeniden yaşanmaya başladı. Birçok küresel üretici artan tüketici talebini karşılamak için çip ve elektronik parça üreticilerine verdikleri siparişleri artırınca, parça tedarikinde sıkıntılar baş gösterdi. Yeterli parçayı bulamayan markalar ise üretimlerinde kesintiye gitmek durumunda kaldı. Dünyanın farklı ülkelerindeki birçok tedarikçinin ürettiği binlerce parça içinden otomotiv sisteminin devamlılığı için tek bir parça bile hayati önemde. Dünya genelinde vaka sayısının artışlar göstermesiyle birlikte üretim ve satış planlaması yapanlar çok zorlanıyor. Ancak şu ana kadar yapılan planlamayla üretim tarafının tüm dünyada mevcut şartlara göre yine de başarılı olduğunu görüyoruz.

Türkiye ve Avrupa'daki kısıtlamaların yol açtığı belirsizlikler, 2021 yılı beklentilerinde endişe sebep oluyor. Bu belirsizlikte 2021'in ilk yarısında aşılama çalışmalarına odaklı ve nispeten talebin düşük olacağı bir geçiş dönemi öngörülüyor. Yılın ikinci yarısında ise pazarda bir toparlanma olacağını tahmin ediliyor. 2021'de pazar büyüklüğü 2020'ye paralel seviyede olacağı beklentisi var.

Bu anlamda, Pazar 2021'de 700-750 bin adetleri bulması bekleniyor.Bizlerde bu rakamsal öngörülere katılıyoruz.

Sonuç olarak, Araç Lojistiği sektörü, Böylesi sıkıntılı dönemlerde atıl kapasitenin getirdiği aşırı mali yük, kar marjının düşüklüğü, sabit işletme maliyetleri ve girdi maliyetlerinin artması gibi faktörler göz önüne alındığında önümüzdeki dönemde doğru pozisyon alabilmek için hükümet ve özellikle lojistik zinciri içerisinde yer alan sektör dinamikleri ve paydaşlarımızdan beklentimiz, Araç Lojistiği sektörüne gerekli desteği sağlamalarıdır.

Onaltıncı Olağan Genel Kurulumuzun sektörümüze tekrar hayırlı olmasını diliyor,  en içten dileklerimle hepinizi saygı ve sevgi ile selamlıyorum.

ADNAN AĞAÇLI
Araç Lojistikçileri Derneği (ARLOD)
Yönetim Kurulu Başkanı