Bildiğiniz Jaguar’a veda

İngiliz üretici Jaguar dünya otomotiv tarihinin mihenk taşı markalarından biri. Kuruluşundan bugüne kadar ürettiği otomobiller, tasarımlarla birlikte sürüden ayrılan, kurucusunun “hiç bir şeyi kopyalama” prensibinden yola çıkan ve uğurda 1960’ların başında tanıttığı E Type ile tüm otomotiv sevenlerin rüyalarını süsleyen bir marka, bir prestij sembolü

Barış Manço’dan da bilenlerimiz olacaktır efsane E-Type’ı. Peki ya ondan sonra gelen modeller aynı başarıyı gösterebildi mi? Hayır. Marka tünelin sonundaki ışığın hiç de parlak olmadığını görüp bundan yaklaşık 4 yıl önce özel bir projeye yöneldi. Markanın Genel Müdürü Rawdon Glover ile yaptığım röportajda da sözler ve söylem çok netti. “Hiçbir şeyi kopyalamadan, farklılaşarak, spektaküler bir otomobil üretmek için yola çıktık. 100 kişilik mühendis ve tasarım ekibi 3 ayrı tasarım stüdyosunda 2021’de ilk çizimler ve fikirle yola çıkmış. Tasarımın herkesi etkilemesinden ziyade beğenenleri aşık etmesi amaçlanmış. Tasarım aşamasında 17 tane tam modelleme yapılmış, farklı renklerde. JEA olarak adlandırılan yepyeni bir tasarım ve üretim mimarisi geliştirilmiş ve bunu sadece Jaguar kullanacak. Platform tamamen elektrikli. 15 dakikada 321 km menzil toplamda da 770 km’den fazla menzil sunacak olan Type 00, müşterilerin de markaya olan bakışını, ilgisini değiştirecek. Glover farklı ülkelerde müşterilerle görüştüklerini, tepkileri aldıklarını söyledi.

Miami için özel olarak üretilen Pembe Type 00 ile tüm dikkatleri çeken, sosyal medyayı çalkalayan marka Paris Moda Haftası’nın de en ilgi çekeniydi. Mavi tasarımı gören 3 Türk gazeteciden biri olmanın şansıyla birlikte otomobili yakından inceleme fırsatı da buldum. Öncelikle her zaman dediğimiz gibi fotoğraflarla orjinal tasarım çok farklı, ben de ilk gördüğümde garipsemiş hatta biraz gülmüştüm. Bu dev GT’yi yakından görünce markanın ne yapmak istediğini anladım. İvmeyi tersine çevirmek, daha lükse ulaşmak, herkese hitap etmemek, sadeleşmek, farklılaşmak. Evet marka için kader modeli diyebiliriz. Sade iç tasarım, özel koltuklar, enine çizgiler, grafik stoplar, ince farlar, küçük direksiyon, açılır cam tavan, shooting brake hisli arka tasarım farklı bagaj, 23 inçlik dev jantlar Pirelli lastikler aklımda ilk kalanlar. Gerçekten şanslıydım.

Jaguar 1 yıl satmayacak

Bir nisan itibariyle Jaguar’ın Türkiye’deki satışları da duruyor. Type 00 piyasaya çıkana kadar artık satış listelerinde Jaguar olmayacak. SUV modeli de sordum Glover’a. İlk model kesinlikle 4 kapılı bir GT olacak. Farklı modeller de gelecek. Markayı pozisyonlama modeli Type 00. Farklı ortaklıklar, işbirlikleri, özel yerlerde hep Jaguar olacak. Kişiselleştirme özellikleri artacak, daha niş bir müşteri kitlesi hedeflenecek. Kişisel yorumuma gelecek olursak, oldukça etkilendim, tasarım beni şaşırttı, belli ki amaç da buydu. Asla bir benzinli üretilmeyecek oluşu da cesur bir karar. Bakalım gelecek yıl bu otomobili kullanınca yorumumuz nasıl olacak. Ben gidiş yoluna, cesarete hayran olan biriyim o yüzden de pozitifim.