- Burada hemen belirtelim, haziranda şirketler biraz daha fazla araç getirebildi ve sıralamalar da en çok araç bulabilenlerin öne çıktığı bir kompozisyonu yansıtıyor.
Türkiye otomobil satışlarında B segmenti araçların payı artıyor. Geleneksel olarak en çok satan olan C segment kompakt otomobiller ise biraz daha ulaşılmaz hale geliyor. B sınıfı sedan otomobillerde lider Renault Taliant olurken sahada sadece 3 model rekabet ediyor.
Hangi otomobil en çok satıldı derken, lider halen C segmenti kompakt sedan modellerden çıkıyor: Pazar lideri Fiat Egea Sedan açık ara önde; Corolla Sedan, Megane sedan ve Civic sedan peşi sıra geliyor. Daha düne kadar Türkiye’de üretilen Civic’i saymazsak, ilk üç modelin üçü de Türkiye’de üretiliyor.
D sınıfında Passat önde koşmaya devam ediyor; en yakın rakip Skoda Superb!
Lüks D sedan sınıfında ise Mercedes E serisi ve BMW 5 serisi ilk 2 şeklinde sıralanıyor.
A ve B sınıfı HB modellerde Clio çok açık ara önde; i20, Polo, Corsa, Sandero toplamından fazla Clio satıldı!
HB sınıfın en sert rekabetinin yaşandığı bu grupta Golf liderliğinde C4, Scala, A3, Egea HB yarışı heyecanlı gidiyor.
Hangi otomobil SUV
Pazarın en canlı segmenti olan SUV’a merhaba demek için çok seçenek var; Bayon, Crossland, c3 Aircross, 2008, Stonic, Mokka, Kamiq, T-Cross, Taigo gibi modeller önde.
Duster, Egea Cross, Tucson, T-Roc, 3008 ve daha birçok kompakt model yoğun rekabet altında. Üstelik fiyatlar 800 bin bandını çoktan aşmışken …
Hangi otomobil SUV derken Lüks SUV sınıfına baktığımızda; ilk adımda GLB lider konumda…
Burada ise ABD’den ithalat kısıtlılığı nedeniyle 2018’den beri Volvo keyifli bir yolculuk yapıyor.
Mercedes G açık ara lider…
