Otomotiv Sektörü Haberleri

Avrupa Birliği (AB) ticari araç pazarında toplam satışlar 2021 yılı Ekim ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 16,4 düştü.

Otomotiv endüstrisinde yaşanan dönüşümün önemine işaret eden Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer, tedarikçilerin de bu hızlı dönüşüme bir an önce adapte olması gerektiğini, aksi halde çok geç kalınmış olacağını söyledi. Dudenhöffer Türkiye’nin de sahip olduğu altyapıyla dünyaya entegre olabileceğinin altını çizdi.

Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport’un örtüsünü Los Angeles Otomobil Fuarı’nda kaldırdı.

Michelin, 2021 yılının ilk dokuz ayında satışlarını yüzde 15,6 artışla 17,2 milyar euroya çıkardı.

Maserati'nin en yeni ve en yüksek performanslı otomobili MC20, yakıt sızıntısı nedeniyle sorunlar yaşıyor. Marka, geri çağırma işlemini başlattı.

Tüm dünyada sorunlara neden olan Çip krizine ilişkin olarak JP Morgan araştırmada bulundu. Dev banka çip krizindeki küresel yetersizliğin 2022 yılında da devam edeceğini açıkladı. 2022 yılının ortalarından itibaren çip sorununun iyileşmeye başlaması beklentisi ise hakim oldu.

2020 yılının Ekim ayında ilk elektrikli Hummer prototipini tanıtan GMC, önümüzdeki ay satışlara başlayacak.

Tesla'nın Şanghay'daki fabrikasında üretim oldukça hızlı. Üretilen araçlar nedeniyle park yerlerinin doluluğu fotoğraflara yansıdı.

İlk üretilecekleri model olan C-SUV'un fiyatına ilişkin açıklamalarda bulunan Gürcan Karakaş, ayrıca bayi ağı, şarj altyapısı ve teknolojilerle ilgili sorulara da yanıt verdi. İşte detaylar:

Dünya genelinde baş gösteren çip krizi sonrası otomotiv sektörü, bir süre yeni nesil teknolojiye sahip olmayan araç üretecek.

Kara liste oluşturmaya başlayan otomotiv şirketleri, al-sat yaparak ciddi paralar kazanan müşterileri engellemeye çalışıyor.

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Yönetim Kurulu Başkanı Albert Saydam, Türk otomotiv endüstrisinin bir aracın yüzde 80'ini üretebilir durumda olduğunu belirterek, “TOGG projesi hepimiz için tam bir boy aynası. Sadece rekabetçilik anlamında değil, bir elektrikli araçta neyi yapıp, neyi yapamadığımızı görüyoruz." ifadelerini kullandı.

Otomotiv firmaları başta galericiler olmak üzere ‘al-sat’ işi yapanları kara listeye almaya başladılar. Lansmanda özel fiyattan otomobili alıp, 30-40 bin TL fazlasına satanları önlemeye çalışıyorlar.

TOGG CEO'su Gürcan Karakaş "1,5 yıldır fiyat konusunu tartışıyoruz. Fiyat rekabetçi olacak. Devlet 15 yıl içinde 30 bin adet alacak. Alım tek defada olmayacak. Dolayısıyla ilk üreteceğimiz araçlara isteyen herkes ulaşacak" dedi.

Borsa İstanbul'da otomotiv sektöründe faaliyet gösteren ve 2021'in ilk üç çeyreğine ilişkin finansal tablolarını açıklayan 8 şirketin 7'si söz konusu dönemi kârla, 1'i ise zararla kapattı.

Bayilerde araç bulunamaması paralel ithalatı canlandırırken, artan otomobil fiyatları ve yüksek vergiler bu alanda da fırsatçıları harekete geçirdi. Bakanlık, düşük faturalı ve az aksesuarlı gösterilen araçların yarattığı vergi kaybını önlemek amacıyla paralel ithalat yapan firmalara çeşitli yaptırımlar getirdi.

Ticaret Bakanlığına ulaşan iddialar üzerine, distribütörler haricindeki firmalar tarafından yapılan ithalatta, aracın kıymet tespiti konusunda güçlükler yaşandığı belirlenirken, bu konuda önlem alınması kararlaştırıldı.

Oyak Renault; Yeni Clio, Clio E-Tech ve yeni Megane Sedan modellerini ve bu modellerde kullanılan motor ve başta vites kutusu olmak üzere mekanik aksamları üretiyor ve ihraç ediyor.

Araç stokçuları, gözlerini büyük sitelerin otoparklarına dikti. Stokladıkları sıfır araçları lüks sitelerin otoparklarını kiralayarak istifleyen galericiler, site yönetimi ve site sakinlerini birbirine düşürdü.

Volkswagen, elektikli otomobil pazarında Tesla karşısında rekabet gücünü artırmak için şarj istasyonu ve enerji bölümündeki çalışan sayısını iki katına çıkarmayı düşünüyor.

Avrupa'da yeni araç satışlarındaki düşüş dördüncü ayda da devam etti. Satışlar ekim ayında yüzde 30 geriledi.