Otomotiv Sektörü Haberleri

İsveç merkezli otomotiv devi Volvo, elektrikli ve hibrit araçların daha kolay ayırt edilmesi için araçlarında isim değişikliğine gitme kararı aldı. Buna göre Volvo, plug-in hibrit modellerin isminde uzun süredir yer alan ‘Recharge’ etiketini kaldırıyor. Ayrıca C40 Recharge modeli geçici bir süre üretimden kaldırılacak ve 2026’da EC40 adıyla geri dönecek.

Citroën, yenilediği C3 modelini, yüzde 100 elektrikli olarak 2025 yılının ilkbahar aylarında ülkemiz yollarına çıkarmaya hazırlanıyor.

Yeni Mokka, Türkiye’de 2 farklı donanım seçeneği ile ilk etapta 1.2 litrelik turbo benzinli motor ve AT8 otomatik şanzıman kombinasyonuyla satışa sunuluyor.

Honda’nın en sevilen modeli Civic, makyajlanarak Türkiye’de satışa sunuluyor.

Volkswagen ID. Ailesi Türkiye’de büyüyor. VW birçok segmentte yeni elektriklilerini pazara sunuyor. Bu yıl 10 bin full elektrikli satacak.

Bu yıl üreticiler, hem çevre dostu hem de teknolojiyle entegre modeller sunarak tüketici beklentilerini karşılamaya çalışacak. Fiyatın alımı belirlediği bir yılda pazarın geçen seneye paralel bir seviyede gerçekleşmesi de bekleniyor. Daha yılın ilk ayı bitmeden model bombardımanı başlarken, kilit teknoloji ucuz elektrikli olacak.

Avrupa’da elektrikli araç satışlarının 2025 yılında yüzde 40 artarak 2,7 milyon adede ulaşması bekleniyor. Ancak sıkı emisyon kuralları, yüksek maliyetler ve tüketicilerin uygun fiyatlı araç talebi, otomobil üreticilerini zorlu bir döneme hazırlıyor. Çin rekabeti ve ABD’de artan korumacılık da Avrupa otomobil endüstrisinin mücadele edeceği önemli faktörler arasında yer alıyor.

Otomobil pazarı geçen yıl yüzde 1,3 büyümeyle rekora gazladı. Fakat asıl gizli rekor lüks sınıftan geldi. Binek otomobil pazarına göre, neredeyse 7 kat büyüyen lüks araçlar önceki yıla göre satışları yüzde 7,2 arttırdı. Satışların tamamen nakit döndüğü premium segmentte lüks tüketimin hız kesmediği görüldü.

Opel Türkiye Genel Müdürü Yiğit Yantaç geçen yılın değerlendirmesini yaparken, 2025'e dair tahminlerde bulundu. Yantaç, Türkiye'de pazarın sıradışı bir durum yaşanmadığı takdirde 1 milyon bandının altına inmeyeceğini belirterek tabloyu Opel açısından değerlendirdi. Yantaç, Opel olarak 2025'te 70 bin adet satış rakamı hedeflediklerini ifade etti. Opel Türkiye Genel Müdürü, 2025'te hedefledikleri satışların yüzde 45'inin SUV modellerden gelmesini beklediklerini ifade etti.

Türkiye'nin "eşya taşımaya mahsus motorlu taşıt" ihracatı 2024'te 5 milyar 577 milyon 367 bin dolara ulaşarak rekor kırdı. Geçen yıl 5 milyar 577 milyon 367 bin dolarlık hafif ticari araç, kamyonet ve kamyon ihraç eden Türk otomotiv endüstrisi, yıllık bazda en yüksek seviyeye ulaştı.

BYD'nin dördüncü ro-ro gemisi BYD Shenzen resmen hizmete girdi. 9200 araç kapasiteli dev gemi, dünyanın en büyük araç taşıyan gemisi olma özelliği taşıyor.

Renault Grubu, 2024 yılına ait finansal verilerini açıkladı. Grup, dünya genelinde 2 milyon 264 bin 815 araç satışı gerçekleştirdi, 2023 yılına göre yüzde 1,3'lük bir büyüme sağladı. Avrupa'daki satışlar ise yüzde 3,5 oranında arttı. En çok tercih edilen model Dacia'nın Sandero’su oldu.

Çinli şirketler, Volkswagen'in kapatmayı planladığı Almanya'daki fabrikaları satın almak istiyor.

Pirelli Türkiye Pazarlama Müdürü İpek Unaran, "Soğuk havalar için ideal seçim her zaman kış lastikleridir" dedi

Toyota Avrupa, 2024'te toplam 1 milyon 217 bin 132 araç satarak tüm zamanların satış rekorunu kırdı.

Çinli otomotiv üreticisi BYD'nin fabrika kuracağını açıklamasının ardından Çinli diğer firmaların da Türkiye'yi radarına aldığı belirtildi. Yeni yayınlanan uluslararası bir rapor Çinli şirketlerin fabrika kurma planlarının Türkiye'yi de içerdiğini kaydetti.

2024 yılında Avrupa’da en çok tercih edilen otomobil markası Dacia Sandero oldu. Sandero ayrıca, 2017 yılından beri Avrupa perakende pazarında en çok satan model olarak kayıtlara geçti.

Çinli yetkililer ve otomobil üreticileri, Volkswagen’in kapatmayı planladığı fabrikalarla ilgileniyor. Bu girişim, Çin’in Almanya’nın prestijli otomotiv endüstrisinde nüfuz kurmasını sağlayabilir. Uzmanlara göre, Almanya’da üretim yapmak Çinli şirketleri AB’nin gümrük vergilerinden koruyabilir.

Türkiye’de geçen yıl ikinci el çevrim içi oto pazarında en çok satılan markalar ve modeller açıklandı. 2023’e göre toplam satışlar içindeki en büyük artış yüzde 103,6 ile elektrikli araçlarda görüldü.

Elektrikli araçlardaki elektrik motorunda her şey sil baştan olmaya çok yakın. Elaphe tarafından geliştirilen tekerlek içi motor Sonic.1, her bir tekerlek başına 347 beygir güç sunuyor.

Engelli bireylerin ÖTV muafiyetli araç alımında %40 yerlilik oranı şartı getirildi. Renault, Clio ve Megane Sedan modelleriyle %40 yerlilik şartını sağlayan sınırlı sayıdaki markalar arasında.