1/ 20
Ulusal Güvenlik Sigorta Enstitüsü (IIHS), kaza test prosedürlerinde önemli bir değişikliğe giderek arka yolcuların güvenliğine daha fazla odaklanacaklarını duyurdu. Yapılan yeni testlerde sadece üç araç, arka yolcuları etkili bir şekilde korumada “iyi” not almayı başardı. IIHS’nin açıklamasına göre, önceki test prosedürleri sadece sürücünün güvenliği üzerine odaklanmıştı. İşte güvenlik konusunda öne çıkan araçlar…
2/ 20
Bağımsız güvenlik kuruluşunun açıklamasına göre, şimdiye kadar sadece sürücünün güvenliğine odaklanarak yaptıkları testlerin yerine arka yolcuları daha da göz önünde bulundurdukları bir sisteme geçmek, aldıkları en doğru karar.
3/ 20
IIHS, farklı alanlarda yaptığı testlerin sonuçlarını yavaş yavaş açıklıyor ve şimdiye kadarki testlerden alnı ak ayrılan çoğu model, arka yolcu güvenliğiyle ilgili eksikleri yüzünden daha düşük puanlara çekiliyor.
4/ 20
Piyasanın tepesinde yer alan lüks SUV segmentindeki sekiz araçtan beş tanesi bu testi kabul edilebilir notlarla geçti. Alınabilen en yüksek not olan “iyi” notu ise sadece üç araca nasip oldu.
5/ 20
Bu araçların üçü de aynı notu almış olsa da her kategoride liderliğe oturan model XC60 oldu.
6/ 20
Mercedes GLE Serisi arka koltukta boyun incinme riskiyle karşımıza çıkarken Lincoln Aviator’un arka koltuğunda oturan kukla, gereğinden daha fazla sarsıldı.
7/ 20
Listenin altına indiğimiz BMW X3, “kabul edilebilir” notuyla testten ayrılıyor. Audi Q5 ise arkadaki yolcuların boyun hasarı riski ile “sınırda” notuna kavuşuyor.
8/ 20
Şimdiye kadar teste katılan en başarısız araç ise Cadillac XT6 oluyor.
9/ 20
Kuklanın ciddi hasarlar ile ayrıldığı testin sonunda bu araç “kötü” notuyla günü kapatıyor.
10/ 20
2023’ÜN EN GÜVENİLİR ARABA MARKALARI VE GÜVENİLİRLİK ORANLARI
Hyundai – Yüzde 56
11/ 20
Kia – Yüzde 61
12/ 20
BMW – Yüzde 64
13/ 20
Porsche – Yüzde 66
14/ 20
Mazda – Yüzde 67
15/ 20
Subaru – Yüzde 69
16/ 20
Honda – Yüzde 70
17/ 20
Acura – Yüzde 70
18/ 20
Mini – Yüzde 71
19/ 20
Toyota – Yüzde 76
20/ 20
Lexus – Yüzde 79
