Çinli üretici Geely, Tesla'ya rakip

Elektrikli otomobil piyasasında lider olan Tesla'ya Çinli Geely rakip çıkardı. Geely, Zeekr markası ile elektrikli otomobil üretimine başlayacak.
Volvo ve Lotus'un sahibi olan Çinli şirket, Salı günü Zeekr markasını Çin'in elektrikli araçlara (EV'ler) yönelik talebinden yararlanmak için duyurdu.

TESLİMATLAR, 3. ÇEYREKTE BAŞLAYACAK
Çin’in en büyük otomobil üreticisi Geely, Zeekr markası altında üst düzey elektrikli araçlar (EV) üreteceğini ve 2021'in üçüncü çeyreğinde teslimatlara başlamasının beklendiğini söyledi.

Bununla birlikte şirket, sahip olduğu markalar aracılığıyla zaten hali hazırda birinci sınıf elektrikli otomobiller için çalışmaya başlamıştı.

Merkezi İsveç’te yer alan Volvo Cars'ın sahibi olduğu Polestar elektrikli performans arabaları geliştiriyor. Çoğunluk hisseleri Geely'ye ait olan Lotus da, Evija adında elektrikle çalışan bir süper otomobil üzerinde çalışıyor.

Geely, ayrıca Londralı siyah taksi üreticisi London EV Company'nin de sahibi. İngiltere merkezli şirket hem motor hem de elektrikli aküsü bulunan hibrit bir taksi modeli geliştiriyor.

TESLA'NIN EN BÜYÜK RAKİBİ OLACAK
Ancak Zeekr, Geely’nin kendi bünyesinde ürettiği ilk elektrikli otomobil markası. Şirketten yapılan açıklamaya göre üretilecek olan otomobiller, geçtiğimiz yıl Çin'de en çok satan elektrikli araç modeli Tesla Model 3’ün en güçlü rakibi olacak. Aynı zamanda Zeekr, başarılı satışlar gerçekleştiren diğer Çinli firmalar olan Nio, Xpeng ve Li Auto ile de rekabet edecek.

Diğer taraftan, Çin hükümeti 2025 yılına kadar Çin'de satılan araçların beşte birinden fazlasının elektrikli olmasını istiyor. Geely ise Volkswagen'e benzer bir erişimle Çin'in ilk küresel otomobil üreticisi olma yolunda ilerliyor. Şirket, Volvo ve Lotus markalarının yanı sıra, Mercedes-Benz'in sahibi olan Daimler'de de azınlık hissesine sahip.

BAŞLANGIÇTA ÇİN PAZARINA ODAKLANACAK
Zeekr, başlangıçta Çin pazarına odaklanacağını, ancak aynı zamanda premium elektrikli araçlara yönelik artan küresel talep göz önüne alındığında deniz aşırı fırsatları da değerlendireceğini açıkladı. Zeekr’ın, Çin'in doğusunda Hefei'de yer alacak olan Lingling Technologies adlı yeni bir kuruluş altında faaliyet göstereceği belirtildi.
Asya otomobil pazarına odaklanan danışmanlık firması ZoZo Go’nun CEO’su Michael Dunne konuya ilişkin BBC’ye yaptığı açıklamada, "Başkan Li Shufu, 24 yaşındaki şirketi Geely'ye NIO, Xpeng ve Li Auto'da gördükleri gibi bir başlangıç havası aşılaması gerektiğini hissediyor. Buna ulaşmak için Geely'den bağımsız olarak çalışan bir elektrikli otomobil şirketini hayal ediyor" dedi.

Öte yandan Geely, bu haftanın başında önceki yılki 1,36 milyona kıyasla 2020'de 1,32 milyon otomobil sattığını açıkladı.

TESLA’NIN ÇİN’DE YÜKSELİŞİ VE ELON MUSK’IN CASUSLUK SUÇLAMALARIYLA MÜCADELESİ
Tesla CEO’su Elon Musk, geçen salı günü Çin devlet televizyonuna verdiği kısa röportajda Çin’in son beş yıllık ekonomik planında belirtilen karbon emisyonu hedeflerinden çok etkilendiğini söyledi. Ancak, Tesla’nın Çinlilerin verilerinin nasıl ele alacağını dair endişeler hükümetin askeri personel ve kilit hükümet çalışanları arasında araçların kullanımını kısıtladığı ifade edildi.

Musk, hafta sonu boyunca Çinli politikacılara ve iş insanlarına Tesla'nın Çin'deki veya diğer ülkelerdeki araçları tarafından toplanan verileri ABD hükümetine asla vermeyeceğini söyledi.

TESLA'NIN GELİRLERİNİN BEŞTE BİRİ ÇİN'DEN
Öte yandan, halka açık kayıtlara göre Tesla geçen yıl Çin’de 31,5 milyar dolarlık bir satış gerçekleştirdi ve söz konusu satış şirketin küresel gelirinin yaklaşık beşte birini oluşturdu.

KRİPTO PARA İLE TESLA SATIŞI
Elon Musk'ın kurucusu olduğu elektrikli otomobil üreticisi Tesla, Ocak'ta 1,5 milyar dolarlık Bitcoin aldığını açıklamış yakında kripto parayla ödemeyi kabul edeceğini açıklamıştı. Musk, bugün kripto parayla ödemelerin başladığını açıkladı.

Ocak ayında Elon Musk, 1,5 milyar dolarlık Bitcoin aldığını duyurmuştu. Ardından Musk, kurucusu olduğu elektrikli otomobil üreticisi Tesla'da artık ödemelerin kripto paralarla yapılacağını da eklemişti.

Tesla ve SpaceX'in CEO'su Elon Musk, Twitter üzerinden yaptığı açıklamada, “Artık Bitcoin ile Tesla alabilirsiniz. Tesla ödemelerinde kullanılan Bitcoin başka bir para birimine dönüştürülmeyecek, Bitcoin olarak kullanılacak” dedi.

Bitcoin işlemlerinin yürütülmesi için kendi açık kodlu yazılımlarını kullanacaklarını ifade eden Musk, yıl sonundan itibaren ABD dışı ülkelerde de Bitcoin ile işlem yapılacağını söyledi.

Elon Musk'ın açıklamasının ardından Bitcoin'de hareketlilik yeniden başladı. Son bir saatte Bitcoin yüzde 2,8'lik bir artışla 55 bin 261,90 dolar seviyesinde seyrediyor.

Çin'de, 4 bin 500 dolarlık uygun fiyatlı elektrikli aracın satışları Tesla'nın pahalı araçlarını geride bıraktı.

SAIC'in Hong Guang Mini model aracının dünya genelinde de Model 3'ün ardından en çok satılan 2. araç olduğu tahmin ediliyor.

2020'nin 2. yarısında Hong Guang Çin'de 112 bin adet satarak Tesla Model 3'ün ardından en çok satılan 2. araç olmuştu.

BBC'de yer alan habere göre, Ocak ayında 25 bin 778 satışla ülkenin en popüler aracı haline gelen Hong Guang'ın dünya genelinde de Model 3'ün ardından en çok satılan 2. elektrikli araç olduğu tahmin ediliyor.

500 DOLAR FARKLA KLİMA
SAIC'in "Halkın ulaşım aracı" olarak pazarladığı modelde, müşterilerilere 500 dolar daha ekleyerek aracın klimalı versiyonunu satın alma imkanı da sunuluyor.

China Market Research Group (Çin Pazar Araştırma Grubu) Direktörü Shaun Rein, "Çin hükümeti hava kirliliğini azaltma ve elektrikli araçlara geçişte dünya lideri olma konusunda ciddi. Ucuz segmentte Hong Guang ve lüks araçlarda da Tesla sıklıkla tercih ediliyor" dedi.

Hong Guang Mini'nin giriş modeli saatte 100 kilometre hıza ulaşabiliyor ve sıkışık da olsa dört kişinin seyahatine olanak sağlıyor.

PETROLLE ÇALIŞAN ARAÇLARA PLAKA ZORLUĞU
Çin hükümeti elektrikli araçları yaygınlaştırmak için bu araçlara plaka tahsisini ücretsiz yapma garantisi veriyor. Ülkedeki pek çok kentte petrolle çalışan araçlara plaka çıkartabilmek aylar, hatta yıllar alabiliyor.

ÇİN DIŞINDA DA SATIŞI GÜNDEMDE
Basına yansıyan haberlerde Letonyalı bir otomobil şirketi aracın Avrupa versiyonunu üretmek istiyor.

Fakat AB'nin çevre düzenlemeleri nedeniyle bu versiyonun satış fiyatının iki katı olacağı tahmin ediliyor.





















