Peugeot yeni 308 SW modelini tanıtıldı! İşte özellikleri
Peugeot, benzinli, dizel ve şarj edilebilir hibrit olmak üzere 3 farklı motor ve 7 farklı motor-şanzıman kombinasyonuna sahip yeni Peugeot 308 SW'yi tanıttı.
Şirketten yapılan açıklamaya göre, Peugeot'nun ilk kez kompakt hatchback modeli yeni Peugeot 308'de gösterdiği yeni tasarım dili bu kez yeni Peugeot 308 SW'de ortaya çıkıyor.
Station Wagon segmentinin ihtiyaçlarını fazlasıyla karşılayan modern bir otomobil olarak tanıtılan yeni Peugeot 308 SW, gösterişli bir profile ve sofistike bir arka kısma sahip etkileyici tasarımıyla dikkati çekiyor.
Yeni nesil teknoloji özelliklerinin yanı sıra zengin motor seçenekleriyle yollarla buluşmaya hazırlanan yeni Peugeot 308 SW'nin benzinli, dizel ve şarj edilebilir hibrit olmak üzere 3 farklı motor ve 7 farklı motor-şanzıman kombinasyonu bulunuyor.
Yeni Peugeot 308 SW, 4,64 metre uzunluk ve 2,73 metre dingil mesafesiyle geniş bir iç mekân sunarken, normal kullanımda 608 litre olan ve arka koltukların katlanmasıyla 1.634 litreye ulaşan geniş bagaj hacmiyle beklentilere yanıt veriyor.
Yeni Peugeot 308 SW'nin iç mekanında ise sürücüleri ve yolcuları büyük bir orta konsol ile kullanım kolaylığı sunan çok sayıda saklama alanı karşılıyor.
Fransa’da bulunan Mulhouse tesislerinde üretilecek yeni Peugeot 308 SW, 2022 yılında yollarla buluşacak.
Yeni Peugeot 308 SW, önden bakıldığında yeni Peugeot logosuna ev sahipliği yapan çağdaş görünümlü ön ızgarayla dikkati çekiyor.
Yeni ızgaranın tasarımı ve görünümü özel ızgara deseniyle güçlendiriliyor.
Teknoloji alanındaki gelişmelerin modern tasarıma uyarlaması olarak sürüş destek sistemlerine ait radar, logonun arkasına gizleniyor ve ızgaranın görünümünü bozmuyor.
Plakalık ise ön tamponun alt kısmında kendine yer buluyor.
Araç, hatchback versiyona kıyasla 55 mm daha uzun olan dingil mesafesi daha olgun bir siluet sunarken, daha geniş bir arka koltuk oturma alanı sunuyor.
Yeni Peugeot 308 SW’nin arka kısmı ise yeni Peugeot 308 ile aynı şekilde derinlemesine şekillendirilmiş ve buna bağlı olarak ışık yansımaları sunan karakteristik tasarım temasına sahip olmasıyla dikkati çekiyor.
Tavana göre daha keskin alçalan yan cam kesiti, yeni Peugeot 308 SW'ye dinamik siluet kazandırıyor. Arka kısımda hatchback versiyon ile aynı ince tam LED stop lambaları kullanıyor, ancak onları birbirine bağlayan siyah şerit burada kullanılmıyor.
Peugeot 308 SW bunun yerine, eklenen hacmi yansıtmak ve ek alana dikkati çekmek için özellikle arka kısımda üstyapıya odaklanıyor.
Yeni nesil yarı otonom Drive Assist 2.0 teknolojisi
Markanın en güncel teknolojileriyle donatılan yeni Peugeot 308 SW, tıpkı yeni Peugeot 308 gibi yeni ve daha da gelişmiş Peugeot i-Cockpit ile donatılıyor. Model böylece daha fazla ergonomi, tasarım, sürüş keyfi, kalite ve bağlanabilirlik özellikleriyle tamamen yeni bir deneyim sunuyor.
Yeni Peugeot 308 SW'nin öne çıkan diğer özellikleri arasında markanın yıl sonunda sunacağı "Drive Assist 2.0" paketi de bulunuyor.
Bu paketle birlikte, yeni Peugeot 308 SW daha da fazla güvenlik için en güncel yeni nesil yarı otonom sürüş destek sistemleriyle donatılıyor.
Paket, EAT8 otomatik şanzımanla gelen Start&Stop işlevine sahip uyarlanabilir hız sabitleme ve şeritten çıkma uyarısı işlevlerini kapsıyor.
Ayrıca, çift şeritli anayollarda geçerli olmak üzere, yarı otonom şerit değiştirme, erken hız önerme ve viraj hızı uyarlaması olmak üzere üç yeni özellik daha sunuyor.
Peugeot'nun seçme özgürlüğü yaklaşımı yeni Peugeot 308 SW'nin zengin motor seçeneklerinde de kendisini gösteriyor. Model, iki adet şarj edilebilir hibrit motor seçeneğinin yanında benzinli ve dizel olarak da tercih edilebiliyor.
Yeni Peugeot 308 SW'nin iki kademeli bagaj zemini pratiklik ve modülerlik sağlıyor.
Bagaj zemini alt konumdayken 608 litrelik bir bagaj ve bagaj zeminin altında ek saklama alanları sunuluyor.
Tüm koltuk sırtlıkları katlandığında ise mevcut hacim, bagaj tabanı alt konumdayken 1.634 litreye kadar ulaşıyor.
EMP2 (Efficient Modular Platform) çoklu enerji platformunun büyütülmüş versiyonu üzerinde yükselen Yeni Peugeot 308 SW, böylece daha fazla verimlilik, güvenlik, sürüş keyfi ve konfor için yeni yapısal unsurlar da taşıyor
Ülkemizde de hayli popüler olan Peugeot 3008 sonunda makyajlandı. Makyajlı Peugeot 3008’in tanıtımı beklendiği gibi Kovid-19 nedeniyle dijital ortamda yapıldı.
Makyajlı Peugeot 3008’in tasarımına baktığımızda daha önce sızdırılan çizim ve render görüntülerle uyumlu olduğunu görüyoruz. Daha dinamik bir tasarıma kavuşan makyajlı 3008’de markanın diğer yeni modelleri 508 ve 2008’den izler görmek mümkün.
Fransız markanın yeni tasarım ızgarası, şekli ve grafikleri yenilenen LED farlar, burun kısmına eklenen 3008 rozeti ve yeni hava girişlerine sahip ön tampon, makyajlı 3008’de dikkat çeken değişiklikler arasında. Elbette farların ucundan tamponun alt kısmına kadar uzanan dişleri de unutmayalım.
Makyajlı Peugeot 3008’in arka bölümündeki değişim öndeki kadar yoğun değil. Bunu daha önce karşımıza çıkan görsellerde de fark etmiştik. Fransız marka bu alandaki stop grubunu elden geçirmiş ve Full LED aydınlatmaların daha modern görünmesini sağlamış. Bunun yanı sıra arka tamponun alt kısmı da küçük revizyonlar görmüş. Siyah tavan geleneğini sürdüren makyajlı 3008’in yeni gövde rengi ve jant seçeneklerinin yanı sıra “Black Pack” opsiyonuna kavuştuğu da gelen bilgiler arasında.
Makyajlı Peugeot 3008’in iç mekanında görsel açıdan oldukça küçük bir değişim söz konusu. Daha kaliteli materyallerin kullanıldığı alanda, dijital gösterge ekranı küçük bir revizyona uğramış ve konsolun merkezinde 10 inç boyutunda yeni bir bilgi eğlence ekranı kullanılmış. Asıl yeniliğin sürüş yardımcıları tarafında gerçekleştiğini söyleyebileceğimiz makyajlı 3008’de trafik işaretlerini tanıma sistemi, kör nokta uyarı sistemi, gece görüş sistemi, dur-kalk özelliğine sahip adaptif hız sabitleme, yeni nesil otomatik fren yardımcısı, sürücü dikkat uyarısı ve park asistanı gibi özellikler dikkat çekiyor.
Makyajlı Peugeot 3008’in kaputu altında benzinli ve dizel seçeneklerin yanı sıra iki tane de şarj edilebilir hibrit (PHEV) seçeneği bulunuyor. Benzinli tarafın giriş seviyesinde yer alan 1.2 litre üç silindirli PureTech 130 beygir güç üretiyor ve 6 ileri manuel veya 8 ileri otomatik şanzımanla tercih edilebiliyor. 1.6 litre dört silindirli PureTech ise 180 beygir güce ve yalnızca EAT8 seçeneğine sahip. Makyajlı 3008’in dizel tarafındaysa 130 beygir güç ve 300 Nm tork üretmeye devam eden 1.5 litre BlueHDi ve EAT8 ikilisi karşımıza çıkıyor.
Makyajlı Peugeot 3008’in seçenekleri arasında Hybrid 225 e-EAT8 ve Hybrid4 300 e-EAT8 isimli iki şarj edilebilir hibrit versiyon mevcut. Toplamda 225 beygir güç üreten önden çekişli Hybrid 225 versiyonunda 180 beygirlik PureTech motor, 110 beygirlik bir elektrik motoru ve e-EAT8 şanzıman bulunuyor.
Dört tekerlekten çekişli Hybrid4 300 versiyonu ise 200 beygirlik PureTech motor ve iki elektrik motorunun birleşiminden oluşuyor. Ön akstaki elektrik motoru 110 beygir, arka akstaki ise 112 beygir güç üretiyor. 13.2 kWh’lık bataryaya sahip hibrit versiyonların saf elektrikli sürüş menzili de 56 ve 59 kilometre olarak açıklandı.
Makyajlı Peugeot 3008'in yıl sonuna doğru Avrupa'da satışa sunulması bekleniyor. Otomobilin fiyatı henüz belli değil. Fakat güncel modelin fiyatları Türkiye'de 361.274 TL'den başlıyor.
